海南省螺杆桩技术标准-螺杆桩施工规范

摘要： 本文目录一览：1、住建部通报22个全国工程质量安全违法违规典型案例都有哪些?2、...

本文目录一览：

• 1、住建部通报22个全国工程质量安全违法违规典型案例都有哪些?
• 2、简要概述铁路工程的特点?
• 3、振冲碎石桩复合地基承载力如何计算

住建部通报22个全国工程质量安全违法违规典型案例都有哪些?

有特殊作业人员，需向项目部上报其工程相应的合格有效的特殊工程作业人员操作证复印件(如：电工、电气焊工、架子工、起重司索工、起重司机、起重机械安拆工、吊篮安拆工、场内机动车驾驶员、桩工等)。

其中，存在违法发包行为的项目384个，占违法项目总数05%；存在转包行为的项目117个，占违法项目总数的76%；存在违法分包行为的项目187个，占违法项目总数的41%；存在挂靠行为的项目48个，占违法项目总数的14%。

主要问题是GRC饰板有明显变形裂缝，饰板构件背面与结构空隙违规使用编织袋等杂物填充作为空腔内膜。

住房和城乡建设部等6部门4日公布了各地在整治住房租赁中介机构乱象中查处的7起违法违规典型案例，并予以通报。

浙江省住建厅披露的五大典型案例中均存在上述多项问题。

近年来，我国建设工程领域各类质量安全生产事故时有发生，如2017年曾引起全国轰动的“北京地库塌陷”、2018年备受行业争议的“合肥公交亭倒塌”事故，对社会公共安全与人民群众生命财产安全都造成着巨大的风险威胁。

简要概述铁路工程的特点?

起步晚，发展缓慢：与西方国家相比，中国的铁路建设起步较晚，这导致了在晚清时期，铁路建设在整个国家的发展中仍然相对滞后。

运输能力大；运输成本低；受自然条件限制小，连续性强；运输时间的准确性高；运输平衡，安全可靠；能耗低，污染小。缺点：初始建设投资大；耗损较高；占用土地多。

投资规模巨大；建设周期长；建设过程的连续性和协作性；建设过程的流动性；受环境影响大。

高速铁路的主要经济特点如下：(1)速度快。高速铁路的试验速度已经超过 500公里/小时，最高运行时速 300公里今后将更快。(2)客运量大。一条高速公路一年最大客运量不会超过 1000 万人次。

时间敏感性：铁路工程项目建设通常时间紧、任务重，对项目进度的控制具有很高的敏感性。项目进度的推迟可能会引起后续工作的滞后，进而影响整个项目的进度和质量，甚至会影响到整个铁路系统的正常运营。

特点：（一）运输能力大；（二）运行速度快；（三）运输成本低；（四）运输经常性好；（五）能耗低；（六）通用性好；（七）机动性差；（八）投资大，建设周期长；（九）占地面积少。

振冲碎石桩复合地基承载力如何计算

qP为桩端天然地基土的承载力标准值(kPa)；α为桩端天然地基土承载力折减系数。

然而，由于实践发展迅速而理论研究相对滞后的现状使得目前关于桩体复合地基承载力计算理论还很不成熟，尤其是在风积砂地层中的桩体复合地基其理论更显得非常薄弱。

为了确定振冲碎石桩复合地基桩间土极限承载力，对桩间距为8m的试桩桩间土进行静载荷试验，测出其极限承载力，用最大堆载50t，载荷板直径为40cm，用50t千斤顶手动加压，设计每级荷载增量为159kPa。

桩体未发生破坏，因此可判定在第4级荷载（比例极限）后直至试验终止3314kPa，碎石桩一直处于塑性变形阶段，而未达到其理论极限承载力。

对饱和粘土地基上变形控制不严的工程也可用砂石桩置换处理，使砂石桩与软粘土构成复合地基，加速软土的排水固结，提高地基承载力。 4 、振冲法分加填料和不加填料两种。加填料的通常称为振冲碎石桩法。

可用水泥块，也用口袋装砂石作为配重，如果承载力较大的时候，也可用锚桩作为反力。然后通过千斤顶逐级加载并测定相应的沉降情况，指导地基土沉降量满足不稳定条件时，测得的荷载配重量除以钢板的面积即可算出地基承载力。