合资自主品牌-自主品牌合资品牌

摘要： 本文目录一览：1、同是SUV,合资品牌和自主品牌,你怎么选?2、...

本文目录一览：

• 1、同是SUV,合资品牌和自主品牌,你怎么选?
• 2、自主品牌vs合资品牌,到底谁更胜一筹?
• 3、自主、合资怎么选?红旗HS5、吉利星越L对比本田CR-V
• 4、合资向下,自主向上,颠覆燃油下半场的大幕拉开

同是SUV,合资品牌和自主品牌,你怎么选?

综合来看，这三款车型都拥有自身独特的优势，其中本田CR-V作为家用紧凑型SUV，综合表现力不错，外观设计饱满厚实，但在内饰和配置方面确实没有自主品牌强，如果你就是想要一款合资品牌的SUV车型，那么本田CR-V也是可以选择的。

而如果你想要一款空间大、底盘高的车辆，那么SUV一定是个不二之选。本田CR-V、大众途观L这两款合资产品，不论是产品力还是口碑方面都有着极强的优势，是你选车路上的必看选项。

价格：自主品牌一般价格更为亲民，适合预算相对较低的买家，而合资品牌则通常价格更高，但质量和售后服务相对更有保证。 性能：合资品牌在车辆性能上的表现通常比自主品牌更优秀，因为它们更加注重品质和性能的稳定性。

自主品牌vs合资品牌,到底谁更胜一筹?

小结：以实惠而耐用而闻名的丰田荣放，一度是销售的佼佼者。然而，随着新能源浪潮的兴起，丰田品牌错失了电动化的机会，其旗下头牌车型的销量也受到了一定的影响。

相对来说，自主品牌在空房间和面子方面更适合。总的来说，考虑到车主自身条件，我觉得还是买自主品牌车型比较合适，比如吉利远景suv、宝骏560、长安cs55等等。

价格：自主品牌一般价格更为亲民，适合预算相对较低的买家，而合资品牌则通常价格更高，但质量和售后服务相对更有保证。 性能：合资品牌在车辆性能上的表现通常比自主品牌更优秀，因为它们更加注重品质和性能的稳定性。

所以如果手握10万元的预算，一个是自主品牌奔腾T55，一个是合资品牌捷达VS5，两款车到底谁更有竞争力呢？外观：一个前卫、一个稳重 对于年轻人来说，挑选车辆的第一印象就是颜值。

但车内储物空间的布局更便利。手机无线充电是50W的，充电速度更快。而且副驾位置还设计了一个可拆卸的灯光，在户外可以拿下来当手电筒。并且光线还有驱蚊作用。而放在槽位就能随时充电，这个设计很贴心。

自主、合资怎么选?红旗HS5、吉利星越L对比本田CR-V

综合来看，这三款车型都有着自己的优势，本田CR-V的外观漂亮，空间充足，动力和油耗表现也都不错，适合家用，不过装配工艺、底盘质感和隔音降噪方面确实不够出色，值得一提的是其0L插电式混合动力系统，在一定程度上可以节约用车成本。

符合大众审美，没事主要以黑色为主显得干练，值得一提的是配置挺丰富的，增加了用车体验感，还有搭载0T+8AT的动力组合，也可以满足日常使用需求，如果你想要一款外观帅气并且还有动力充足的车辆，那么红旗HS5很适合你。

如果你更加在意油耗，并且就想要一台合资车型，那么本田CR-V也是一个不错的选择。作为最能代表自主豪华品牌的红旗品牌，大家都希望它越来越好，红旗HS3的出现也确实令消费者再次看到红旗品牌的进步。

作为一款自主品牌的SUV，红旗HS5足够的接地气，它的起售价比定位为合资SUV的本田CR-V还要低，却在尺寸、空间、用料、动力以及底盘等方面占据着明显的优势，如果你更加在意配置与性价比，那么红旗HS5显然更加适合你。

我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V、大众途观L这两款车型就是这一领域中的代表，它们不仅拥有良好的口碑，更在机械素质方面有着很强的优势，是你选车过程中的必看选项。

同样地，CR-V也提供插电混动车型可选，WLTC工况下纯电续航里程为73km，亏电状态下综合油耗50L/100km。写在最后 如果以同价位来看，光是以本田CR-V入门的价格就已经能够买到星越L的高配车型。

合资向下,自主向上,颠覆燃油下半场的大幕拉开

1、月份，2023款马自达3 昂克赛拉上市，官方指导价从老款的159万起降至99万元起，合资品牌A级轿车进入8万元时代，这算不算是合资品牌在中国市场的一个分水岭呢？合资向下的步伐远不止如此。

2、如今是2023年，距离当年已经过去了四五年的时间，中国汽车市场已经发生了天翻地覆的变化——在新能源汽车的冲击下，合资品牌已然呈现出一副连连败退的迹象，而自主品牌则完成蜕变，在新能源领域强势崛起。

3、时代变了，合资的出路，居然是“反向合资”，在拥抱“自主伙伴”的道路上，看谁跑得更快了。写在最后 趋势如此，合资向下，自主向上，新能源正在攻城略地。但也有一些不达预期的地方。

4、“七箭齐发”使得比亚迪旗下品牌多元化，能够满足广大消费者不同层次的需求。持续投入高额研发资金，使得比亚迪在技术创新方面独具优势，始终保持颠覆性迭代的能力。

5、油电同价 颠覆燃油 秦PLUS 2023冠军版用油电同价战略，不仅开启颠覆燃油车新阶段，而且影响合资燃油车开始大幅降价。