菲亚特派力奥1.5-菲亚特派力奥15L手动挡挂挡拉线两根更换需多长时间?

摘要： 本文目录一览：1、菲亚特派力奥1.5大修发动机油火都有三四缸不走怎么回事2、...

本文目录一览：

• 1、菲亚特派力奥1.5大修发动机油火都有三四缸不走怎么回事
• 2、菲亚特派力奥用了什么变速箱
• 3、派力奥的简介
• 4、菲亚特派力奥用了什么发动机
• 5、菲亚特派力奥1.5热车不好启动

菲亚特派力奥1.5大修发动机油火都有三四缸不走怎么回事

1、检查正时，检查4气缸压力、气门间歇、喷油嘴压力、火花塞火花。

2、由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成，缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。

3、，浮子室油位过高 浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。

4、正时：不光要有油有火，还要在正确的时间给点火，确认正时各种标记都已经对齐。雾化：喷油压力、喷油时点都正常，也就是能被燃油能正常被点燃。

5、氧传感器坏了会造成发动机怠速不稳，有时候冷车难发动，耗油量大，严重的会冒黑烟。

6、火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。 高压电路的故障大多用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，如图2所示。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

菲亚特派力奥用了什么变速箱

1、其中，3L发动机的最大功率为44kw，最大扭矩为102牛米，5L发动机的最大功率为62kw，最大扭矩为122牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

2、传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。值得一提的是，这两款发动机用了多点喷射技术。虽然发动机的排量相对较小，但发动机的动力储备非常充足。

3、当然，动力方面也有故事。3和5两个排量。特别是那台3升的16 V FIRE发动机，所用的是SPEEDGEAR自动变速箱，据说还是原装进口，也是销售经常挂在嘴边的卖点之一。

4、Jeep牧马人 作为越野车鼻祖Willys MB的后继车型，Jeep牧马人今天仍是四驱越野车的绝对标杆目前最新一代牧马人JL车型是克莱斯勒与菲亚特的合作产物，新车换装了20T发动机和8AT自动变速箱，提升了动力降低了油耗，并大幅改善行驶。

5、油耗：0-5L 两厢的菲亚特·派力奥，外观十分欧化，属于那种可爱的小车。

派力奥的简介

1、如果是在派力奥上药后等若干小时进行刷牙，可能会有药物出现脱落，但此时药效已经深入牙龈根部，因此将派力奥刷掉属于正常情况，不会对牙齿健康造成危害。

菲亚特派力奥用了什么发动机

1、菲亚特Peleo搭载3L和5L自然吸气发动机。菲亚特Peleo是南京菲亚特汽车推出的一款小型车。这款车的官方指导价为58-9800元。虽然这款车在国内的影响力不是很大，但是这款车在海外车市的影响力是非常大的。

2、好1菲亚特派力奥15发动机动力十足，结实耐用2菲亚特派力奥15发动机用的是自然吸气发动机，耗油量很低，该发动机是很好的。

3、【太平洋汽车网】这款车共推出了两款车型，分别搭载的是3L和5L自然吸气发动机，传动系统配置是，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。菲亚特派力奥使用的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

菲亚特派力奥1.5热车不好启动

1、拆下来一看，该阀处于全开状态，内部阀体被卡死不能动，导致发动机进气量过大，热车不好着车，更换活性碳电磁阀，试车，故障排除。故障分析：补气阀卡死后，该阀处于长开状态，发动机电脑不能正常控制该阀正常开关。

2、这个貌似是菲车的通病。我的也是。告诉你个窍门：钥匙通电自检，然后各个油路通油，自检完毕后不要启动，把钥匙关闭，然后再次运行自检程序。目的就是让泵打两次油，增加浓度，这样就好启动了。

3、因为如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象，希望我的回答会对您有所帮助。

4、可以先试一下是不是汽油泵的问题，钥匙在通电位置等待三四秒后再打火。不能解决的话，重点检查曲轴位置传感器。不知道你是哪年的车，我的小派热车一碰就着，凉车的时候启动要多打一会，3秒左右才行。

5、你好，可能是燃油泵有问题了，燃油泵上有个单向阀，那个坏了就会导致热车不好启动，等两三个小时才可以启动，换燃油泵试试。