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本文目录一览：

• 1、新车产品力指数:欧拉好猫
• 2、妹妹有理有据分析:23款欧拉好猫比比亚迪海豚更适合女生
• 3、2023款欧拉好猫全国区域上市这款出行利器你了解多少?
• 4、欧拉操作系统装机量预计将新增超200万套
• 5、我的欧拉R1用车一年分享,真的是心情美美哒!

新车产品力指数:欧拉好猫

今天我们便从“新车产品力指数”角度来对欧拉好猫进行全面解析。

相比起2022款车型，2023款的欧拉好猫在延续过去优点的同时，在一些看不到的地方也有所改进，这次借着2023款欧拉好猫全国区域上市发布会广州站的机会，再一次体验欧拉好猫，在经过进一步的优化后，欧拉好猫会有怎样的产品力表现。

作为2023年欧拉品牌的开年重磅之作，“新世代智美潮跑”2023款欧拉好猫共推出5款车型，售价区间为198万元—158万元。新车在产品力上进行全面升级，将成为用户心中无可替代的出行潮品。

近期，2023款欧拉好猫迎来正式上市，新车推出5款配置，售价区间198~158万元。

而就在最近欧拉好猫又更新了，并且最关键的是在价格不变（官方指导价198-158万元，甚至略降）的基础上，还带来了9项核心产品力升级，可以说是相当有诚意了。

作为年度改款车型，2023款欧拉好猫主要是在老款车型做了细节和配置上的改变与提升，进一步提升新款车型的产品力。

妹妹有理有据分析:23款欧拉好猫比比亚迪海豚更适合女生

跟一向以价格作为优势的比亚迪海豚比也相差无几。听完妹妹有理有据的分析后，我觉得她说得挺有道理的，毕竟女生选车还是选一款适合自己的比较好。

款欧拉好猫的动力性能明显更胜一筹。在电池安全方面，比亚迪海豚搭载的是自研的刀片电池，其宣传说***不自燃，但单体电池的安全实验不能代表电池组的安全性，所以实际效果并不理想。

我们选择了2023款海豚420km自由版和2023款欧拉好猫401km标准续航豪华型进行比较。

目前，比亚迪海豚共有五种配色，但色系选择上更偏重大众化，与好猫相比，个性化不足。坐进车内，才是体验高级感的开始。

这两款车型不管怎么样都非常的适合在日常生活中行驶。一个是性能控比亚迪海豚，一个是颜控欧拉好猫。这两款车型是没法比较的，各有各的亮点，各有各的出色点，所以这两款车都是非常好的。

2023款欧拉好猫全国区域上市这款出行利器你了解多少?

相比起2022款车型，2023款的欧拉好猫在延续过去优点的同时，在一些看不到的地方也有所改进，这次借着2023款欧拉好猫全国区域上市发布会广州站的机会，再一次体验欧拉好猫，在经过进一步的优化后，欧拉好猫会有怎样的产品力表现。

款欧拉好猫作为一款年度改款车型，在原有的基础上进行升级，很显然是听取了大家的意见。但是，从198万元的起售价来看，新款欧拉好猫的定价超出国内大部分消费群体的心理预期，能有多少用户愿意埋单是个值得深究的问题。

欧拉好猫自成立以来，便持续深耕安全科技，打造全维度的安全保障体系，让每一位用户安心出行。2023款欧拉好猫基于用户不断升级的安全需求，进行更多技术突破，实现安全的进阶升级。

月28日，2023款欧拉好猫正式上市，其中401km续航版细分为舒享版、豪华版以及尊贵版，售价分别为：198万、198万以及198万；501km续航版细分豪华版以及尊贵版，售价分别为158万以及158万。

近日，正式迎来了2023款欧拉好猫上市，新车在核心配置上进行了高达9项的焕新升级，新车指导价198-158万元，共推出5款配置车型，续航里程依然提供401km和501km两种可选。

在此背景之下，身为“新时代智潮跑”的欧拉好猫自然不能置身事外，这不，近段时间这一重磅车型便连出重拳，让一众消费者为之侧目。近期，2023款欧拉好猫迎来正式上市，新车推出5款配置，售价区间198~158万元。

欧拉操作系统装机量预计将新增超200万套

欧拉操作系统装机量预计将新增超200万套，随着众多厂商入局，欧拉生态圈正加速扩大。截至目前，已有330多家企业加入欧拉开源社区生态。欧拉操作系统装机量预计将新增超200万套。

作为一个支持多样性算力的开源操作系统，openEuler支持x8Arm、RISC-V、LoongArch、SW6Power六大处理器架构。openEuler官方数据显示，截至目前，openEuler累计装机量达130万多套，预计2022年装机量将达200万套。

从实际的装机量看，欧拉系操作系统在快速成长。欧拉开源社区理事长江大勇介绍道，目前，欧拉在、运营商、金融、能源、交通、互联网等行业已规模应用，累计超过130万套。

目前，整个欧拉系统的装机量累计超过170万套，新增市场份额达到19%，预计年底将达到25%，明年将做到中国新增市场份额第一。

我的欧拉R1用车一年分享,真的是心情美美哒!

1、当初买欧拉R1的时候，因为价格低，我并没有对它抱有很高的期望，但实际上，我对整个用车过程还是比较满意的。只是以上细节在买车的时候真的很难发现，影响体验。

2、欧拉R1 用起来真的很省银子，上次我简单算了一下。光我的燃油车保费，都够我的小欧跑一年了。当然有人会说，等你换电池的时候成本就高了。其实这些担心是完全没有必要的，谁买车也不会开一辈子。

3、欧拉R1是台四座车，所以后面只能坐两个人 用车3个月了和大家聊聊感受吧，先说满意的地方1用车成本低，即便在外面充电一个月下来也要比家里的油车省钱2动力好，起步时油门踩大了还能有推背感的出现。

4、由于我的欧拉r1适用于上下班通勤，所以早上和晚上的温度都比较低，掉电都是2：1的比例，尽管这样，比起我原来的帝豪车还是好多了，毕竟开空调也能跑200公里。