国产科帕奇-国产科帕奇用的什么品牌的变速箱啊

摘要： 本文目录一览：1、进口科帕奇和国产区别2、雪佛兰科帕奇是什么悬架...

本文目录一览：

• 1、进口科帕奇和国产区别
• 2、雪佛兰科帕奇是什么悬架
• 3、科帕奇正时皮带还是正时链条

进口科帕奇和国产区别

1、进口科帕奇和国产科帕奇的主要区别如下：价格区别 国产售价219800元，进口的五座246800元和七座257800元两款（带导航更贵）。驱动区别 国产的取消了四驱知功能，用前轮驱动，进口的一直用适时智能四驱。

2、进口科帕奇和国产的区别首先在价格，进口的价格要比国产的贵上不少。其他的区别还包括驱动上的区别，后备箱设计上的区别，轮胎的区别，和一些配置上是有区别的。雪佛兰拥有悠的SUV历史，而科帕奇也是在传承着雪佛兰的历史。

3、进口科帕奇和国产科帕奇的主要区别如下一价格区别 国产售价元，进口的五座元和七座元两款带导航更贵二驱动区别 国产的取消了四驱知功能，用前轮驱动，进口的一直用适时智能四驱三后备。

4、不好。08科帕奇进口，韩国大宇制造，动力一般，日常使用够用，4L自吸发动机，更大功率100KW，136马力，更大扭矩220Nm，参数确实不行，但是不比10万的国产SUV差，挺抗运动的。

5、雪佛兰 科帕奇： 一般般 2010款科帕奇有4和2两种排量，整车进口，来自韩国大宇。2011款科帕奇目前只有4排量上市，新的0排量还没有在国内上市。目前依然是整车进口，来自韩国大宇。

雪佛兰科帕奇是什么悬架

1、雪佛兰科帕奇使用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是四连杆独立悬架。雪佛兰科帕奇是雪佛兰汽车有限公司推出的一款中型SUV，这款车用这种类型的悬架比较符合这款车的定位。

2、雪佛兰科帕奇使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆式独立悬架。雪佛兰科帕奇是雪佛兰汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车使用这种类型的悬架也比较符合这款车的定位。

3、科帕奇前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用四连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空间，所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊前悬架。

4、麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构非常简单，麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架几乎不会占用发动机舱空间，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。

5、因为发动机有明显的噪音、抖动，而且发动机上的油渍非常多，变速箱顿挫感严重。科帕奇是一款相对舒适的车。科帕奇前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用四连杆独立悬架。这款车配备了适时四驱系统。

6、at变速箱的换挡平顺性是非常好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常不错的。科帕奇的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。

科帕奇正时皮带还是正时链条

正时链条。科帕奇国产后使用的是正时链条，无需更换。正时链条具有通用专利的自动调剂机构，可以随着使用寿命的延长自动减小链条缝隙，做到真实的终身免维护。

链条。4的科帕奇没有正时皮带，它是走链条的，一般不需更换，要换发电机皮带，6到8万公里更换。正时系统取了全钢正时链条。正时链条虽然说是毕生免保护，但实际也是有使用寿命的，1般在20万千米左右。

科帕奇从13年开始就换装了欧宝的4 ECOTEC发动机。正时系统用了全钢正时链条。正时链条虽然说是终身免维护，但实际也是有使用寿命的，一般在20万公里左右。