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摘要： 本文目录一览：1、车帅人更美,小姐姐当车模,晒一晒蓝色的凯美瑞!2、...

本文目录一览：

• 1、车帅人更美,小姐姐当车模,晒一晒蓝色的凯美瑞!
• 2、图来了!凯美瑞中保研正面25
• 3、万万没想到,凯美瑞还是B级车销冠,换代后还能延续爆款吗?

车帅人更美,小姐姐当车模,晒一晒蓝色的凯美瑞!

今天晒一晒我的大途凯吧，大家尽量多看车，少看车模！哈哈哈哈哈，下面我给大家介绍介绍。

大概2013年，那个时候极度喜欢普锐斯，或许是因为蓝色的丰田LOGO以及混合动力彰显的不同，后来朋友的荼毒，种草爱上了CHR，那种挂着丰田LOGO但就是不像丰田的车，所以自筹备买车以来和朋友一直持币观望，网上消息一年比一年更近。

索纳塔因为车身较为宽阔，所以小姐姐更喜欢叫它“胖妞”。凯美瑞虽然也具备了语音控制功能，但在控制的项目类型上相比索纳塔有所欠缺。

图来了!凯美瑞中保研正面25

这是丰田凯美瑞在中保研正面25%偏置碰撞测试过程中的截图，表现优秀，A柱没有发生明显变形，气囊均弹出，该测试结果和美国IIHS的相差无几。

总的来说，这两辆车的表现还是非常不错的，虽然不清楚当时的碰撞力度，但是从结果来看两辆车都拿到了不错的成绩，尤其是丰田凯美瑞。

事后，我们通过车主分享出来的图片可以看到，这辆凯美瑞发生了一次类似于正面25%的碰撞，所以发动机舱内的重要配件和车身大梁等都没有变形。

正面25%偏置碰撞成绩不错 在正面25%偏置碰撞的测试中，卡罗拉的表现还是很不错的，并且各个小项目的表现也都是优秀。这主要就是得益于TNGA架构的结构设计很好。并且不管是卡罗拉，还是凯美瑞，雷凌的表现都是很不错的。

万万没想到,凯美瑞还是B级车销冠,换代后还能延续爆款吗?

更重要的是，即将换代的凯美瑞，也还把持着B级车销量冠军的宝座。

第九代凯美瑞最终表现如何，还需等到新车明年上市，结合售价和销量再分析。 现代第十一代索纳塔：信心满满“卷土重来”？ 如果说，你觉得丰田凯美瑞的换代不够有诚意，不妨可以看看全新换代的现代第十一代索纳塔。

毕竟凯美瑞在国内的市场定位是B级主流车型，而非主打运动的B级车，丰田不引进也算是正确的做法。欢迎留言讨论。

而德系双雄称霸的局面，进入到2020年后却发生了变化。从上半年的销量数据来看，丰田凯美瑞和亚洲龙合力砍下超过12万辆的成绩，成功取代大众，成为B级车这个领域最畅销的单一品牌。