丰田爬坡门-丰田爬坡门怎么解决的

摘要： 本文目录一览：1、Jeep指南者和丰田汉兰达那个比较好?2、...

本文目录一览：

• 1、Jeep指南者和丰田汉兰达那个比较好?
• 2、月均销量不足5千台,理财产品汉兰达,割不动中国人了
• 3、为什么丰田国内生产的车这次没有召回
• 4、汉兰达的上坡动力不足还容易打滑,为什么还会有人购买?
• 5、丰田主义的丰田主义的危机
• 6、汽车界五大经典“名言”,车友:这是丰田汽车被黑的最惨的一次

Jeep指南者和丰田汉兰达那个比较好?

1、更多的弧线软化了硬派Jeep的风格，但偏向城市SUV是主流车企的普遍做法。新一代汉兰达用了丰田最新的家族式设计语言，基于TNGA架构，与房融的前脸风格保持一致，但汉兰达的前脸更加粗犷有力，大灯也更加锐利。

2、汉兰达和jeep指南者相比，如果在意空间，超过五个人出行还是汉兰达适合，如果是在意价格还有油耗的话jeep指南者相对更有优势。

3、汉兰达最大的问题就是动力不足，你要是买5排量的可能还稍好一点！你可以在网上搜一下“汉兰达爬坡门”你就可以了解一些情况！如果在城市开，汉兰达能当商务车用。另外丰田前两年出的刹车门的问题也是您需要谨慎考虑的。

月均销量不足5千台,理财产品汉兰达,割不动中国人了

年，丰田在中国市场的销量为1906万台，同比下跌0.2%。日子越过越拮据的丰田，也连累了被称为“理财产品”的汉兰达。今年前五个月，汉兰达的累计销量只有43万台，同比下跌近四成，月平均销量还不到5千台。

这很明显汉兰达的市场表现已经不如从前了，更重要的是，进入2023年以来，汉兰达的销量表现就非常的平淡，1-4月份的累计销量只有18635辆，也就是说平均月销量已经不足5000台。

要知道的是，汉兰达这几年的平均月销量都在1万辆左右，可现在的销量表现还不足巅峰期的一半水平，足以见得汉兰达现在所面临的困境是多么严峻。现在月均销量已不足5000辆的汉兰达，已经很难将其称之为七座中型SUV标杆产品。

但小编发现，今年以来，现款汉兰达的销量走势，貌似不太理想，因为在2023年第一季度，汉兰达已经连续3个月月销没破5000台；而在以前，它的月销可是日常活跃在大几千台或者破万。

为什么丰田国内生产的车这次没有召回

1、一，在我国买的汽车刹车系统没有问题，不需要召回。二，对中国市场不重视，不在意中国市场对丰田的评价。

2、我觉得 中国没有相关的监督部门。中国人的权利意识太平淡。日本人认为中国销量大吧，不召回销量也是猛增啊！忽忽，我们上地理，老师猛地提出这个问题，让我们自己想。。

3、但丰田这次的召回，很奇妙。至少目前为止没有任何实际证据是汽车设计上的缺陷。至少在欧洲等美国以外的媒体的报道来看。这次其实是丰田运气不好，被美国人利用投诉而卷入了美国的斗争。

4、丰田在美国的大规模召回，是因为美国消费者有美国罩着，逼迫丰田召回的 中国是丰田在全世界最大的市场，而且中国目前还没有发生因油门踏板而发生的交通惨案，再加之中国消费者的***意识浅薄。

汉兰达的上坡动力不足还容易打滑,为什么还会有人购买?

1、汉兰达车辆在设计过程中，为了增加空间感，前桥尽量前移，导致爬坡时车辆重心集中在后轮上，导致头轻脚重的现象，前轮抓地能力很差。由于汉兰达是前置两驱车辆，前轮驱动力强，附着力差，车辆容易打滑。

2、也就有了上坡不跟汉兰达，因为怕对方溜车。下坡不超凯美瑞 08年3月3日前生产的凯美瑞，真空助力泵密封胶圈因设计问题，容易出故障，导致刹车助力失灵，刹车行程变长等。所以自那时起，凯美瑞就有着“下坡不超凯美瑞”的说法。

3、难道真的是当时的7L汉兰达的动力不足么？其实不是，那种情况就算把7升V8装到汉兰达上，也一样爬不上去，这本身就与动力没关系，而与前驱车的前轮附着力有关系，先看一张图吧，比较容易说明。

4、随行的友人于是知道了汉兰达的爬坡能力，于是调侃被网友发展成了段子。

丰田主义的丰田主义的危机

丰田在全球的优势地位一直令日本全国上下引以为傲，直到现在，丰田在全球实施召回行动所引发的震荡相对来说还没有影响到日本。

首先，丰田偏离了日本企业精神的核心，那就是品牌第一，消费者第一。丰田等日本品牌之所以扬威世界，就在于他们的认真负责，丰田在产品质量监管上出差错，那绝对是“***行为”。

丰田危机管理失策的主要表现是反应力差：在危机处于萌芽状态时，不能快速做出反应，尽快扼制和减少危机的冲击力。2009年8月份，美国发生丰田品牌车雷克萨斯突然加速导致四人死亡事故。

汽车界五大经典“名言”,车友:这是丰田汽车被黑的最惨的一次

自古评论出人才，来看看 汽车 界的五大经典“名言”，丰田莫名躺枪。买豪车看众泰 说到众泰，基本上爱好 汽车 的朋友们没有不认识的。

第四个就是SUV比轿车更安全，很多人觉得SUV的性能好，空间大，而且在交通事故中SUV比轿车更安全，但实际上SUV车型由于重心高，行驶的时候更加容易出现侧翻的情况，所以SUV的安全性并不一定比轿车好。

众所周知，在国内 汽车 界的“名言名句”有很多，比如“上坡不跟汉兰达、下坡不超凯美瑞”、“***丝有三宝、K索迈锐宝”等等。这些句子，虽然说是车友们对于这些车的调侃，但是多少也是反映了车在大家心中的地位。

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