赛欧SRV-雪佛兰新赛欧srv
摘要：
本文目录一览：1、为什么加了黄喜力,新赛欧SRV发动机的声音要比原来的大?2、... 本文目录一览：
为什么加了黄喜力,新赛欧SRV发动机的声音要比原来的大?
1、因为发动机在运转过程中，排气管爆破和过热。造成这种现象的主要原因是点火提前角过小，可燃混合气在缸内燃烧不完全。当排气管内未燃烧的可燃混合物受热自燃或被火花点燃时，就会燃烧爆炸，产生射击声。
2、其次检查发动机内的机油及机油循环润滑情况是否正常，如果机油太差、不足或者是润滑不良都有可能会造成发动机噪音大，而且还有可能会导致发动机里面的一些零部件磨损或者是损坏，使发动机的声音变大了。
3、由于“”机油它的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差，导致发动机压力过大，从而磨损加剧、噪声加大。作为消费者，对相关的防伪知识要知道一些，不能只道听途说，要懂得如何辨别机油的真伪。
4、由于很多机油牌子不一样，所以一些机油混合在一起以后可能会产生不良的化学反应，改变机油原有的特性，对发动机造成磨损，从而使发动机的噪音增大。所以大家在加机油的时候，最好加原来的机油，不要每次都加不同牌子的机油。
5、用的是劣质机油。换机油后如果明显感觉发动机声音变大，有以下几点原因 机油不符合标准或者加入的量过多。新车磨合期结束，发动机声音会有所提高，油耗下降。
6、由此可见，想要知道发动机声音变大的原因，需要根据具体表现来判断。如果是新摩托车的话，发动机出现响亮的爆破声，与混合气体在缸内燃烧不完全、点火提前角过小等有关。
关于老款别克赛欧SRV的问题
我的就是二手SRV，1。6顶配，自动的。说一下我的感受 这个车很不错的，02年的很多部件还是进口的。03年开始全部国产化了。车子比较皮实，小碰撞基本只是掉漆。起步提速比较快，毕竟小车用6发动机还是可以的。
手动变速器车辆，离合器没有踩到最后，变速器齿轮刚刚对齐，不同步会卡住，自动变速器车辆，变速器倒置电磁阀故障，齿轮输入开关故障，齿轮油路堵塞会导致问题。
） 故障原因：（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2） 动力转向系统中有大量空气。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。
烧毁电路是一瞬间的事，当看到冒烟等现象时，可能已经造成很多电器损坏，无法预判。
别克赛欧srv是哪一年出的车
年12月12日第一辆别克赛欧紧凑型轿车在上海通用下线，率先提出了中国家庭轿车的概念，更以实惠的价格，齐全的配置成为当时的家用轿车的标杆，并在稍后推出了SRV旅行车。
年，上海通用公司发布了别克赛欧SRV，再一次将旅行车的名字引入中国中国；2005年3月，赛欧SRV挂上了雪佛来的标志，改为了上海通用雪佛来的一员。
哪年？赛欧是通用汽车旗下的一款经济型小型车，第一款 车挂别克标，应该是9几年，忘了，后来赛欧换代后挂雪佛兰的标了，现在仍然在生产。
赛欧srv怎么样
赛欧srv汽车的车身设计精美，外形时尚，精致大气，无论是从外观还是内饰都令人印象深刻。它用了最新的车身平衡技术，大大提高了汽车的稳定性，让消费者在驾驶汽车时可以安心享受安全驾驶。
新款赛欧有三厢以及SRV两厢两种共6款车型。为直列四缸6排量，最大功率66KW/5600转，最大扭矩128牛米/2800转，手动版最高车速170KM/小时，自动版为165KM/小时。
凭借圆润的外观，以及还可以的配置，普通版赛欧迅速抢占了市场，而随后推出的旅行版（也就是SRV）更是沙漠之舟之后挑战百姓固有轿车观念的又一利器，甚至还被某国内厂商抄袭成了厢式货车。
换标之后，赛欧凭借之前在市场的良好表现以及口碑继续热卖，尤其是SRV的掀背车型受到了更多家庭青睐，2款不同的赛欧在中国市场开创和续写了小型家庭用车的。
归于雪佛兰品牌之下的雪佛兰新赛欧，和原来的别克赛欧一样，分成三厢赛欧和两厢赛欧srv两大类，共六款车型。
别克赛欧srv挂不上档怎么回事
1、对于手动挡的车，如果离合器没有压到底，变速箱的档位刚好对齐，没有同步就会卡死。对于自动挡的车，变速箱的倒档电磁阀会失效，档位输入开关会失效，齿轮油路会堵塞，从而导致问题的产生。
2、可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。可能是排挡总成出现了故障导致。可能是换挡机构出现了故障导致。
3、挂不上档的原因及解决办法：离合器故障、压盘故障、齿轮自锁原因、离合器未压到底、离合器泵原因。离合器故障：由于离合器接线或离合器不能完全分离的故障，一些手动挡汽车仍然使用接线来控制离合器。
4、手动挡的车辆，离合器没有踩到底，变速箱的齿轮刚好对上，没有同步就会卡住，自动挡车辆，变速箱的倒挡电磁阀出现故障，挡位输入开关出现故障，挡位油路出现堵塞会导致问题出现。
5、如果车子能执行相应档位功能，那说明是档位功能传感器有问题，若不能执行相应档位功能，说明档位没挂上。
6、挂挡难的原因主要有：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。一档和倒档没有同步器。
作者:xinfeng335本文地址：http://www.kehuizj.com/post/10573.html发布于 -60秒前
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