顶置凸轮轴-顶置凸轮轴和底置凸轮轴

摘要： 本文目录一览：1、顶置凸轮轴发动机是什么意思双顶置凸轮轴什么意思2、...

本文目录一览：

• 1、顶置凸轮轴发动机是什么意思双顶置凸轮轴什么意思
• 2、发动机凸轮轴的工作原理
• 3、什么叫顶置式凸轮轴,双顶置凸轮轴???

顶置凸轮轴发动机是什么意思双顶置凸轮轴什么意思

顶置凸轮轴（OHC）是现在流行的汽车发动机气门机构。它与传统的推杆式发动机不同，凸轮轴直接位于气缸盖内燃烧室上方，直接驱动摇臂和气门。

单顶置凸轮轴是在一个汽缸盖内布置一条凸轮轴，双顶置凸轮轴是在一个汽缸盖内布置两个凸轮轴。不管是单顶置凸轮轴发动机还是双顶置凸轮轴发动机，顶置凸轮轴的设计都可以让发动机的转速更高。

顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴，一根用于驱动进气门，另一根用于驱动排气门。用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高，特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室，也便于和四气门配气机构配合使用。

双顶置凸轮轴（dual overhead camshaft， DOHC，又称double overhead cam， dual overhead cam），或简称双凸轮轴（twin cam）是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。

发动机凸轮轴的工作原理

1、发动机凸轮轴的工作原理是：汽车凸轮轴的不断旋转，推动气门顶杆上下运动，进而控制气门的开启与关闭；通过改变凸轮轴的曲线，可精确调整气门开启、关闭时间。

2、发动机凸轮轴工作原理是汽车凸轮轴的不断旋转，推动气门顶杆上下运动，进而控制气门的开启与关闭。通过改变凸轮轴的曲线，可精确调整气门开启、关闭时间。

3、凸轮轴的工作原理：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。

4、凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴的工作原理是：汽车凸轮轴的不断旋转，推动气门顶杆上下运动，进而控制气门的开启与关闭。通过改变凸轮轴的曲线，可精确调整气门开启、关闭时间。

什么叫顶置式凸轮轴,双顶置凸轮轴???

顶置凸轮轴（OHC）是现在流行的汽车发动机气门机构。它与传统的推杆式发动机不同，凸轮轴直接位于气缸盖内燃烧室上方，直接驱动摇臂和气门。

双顶置凸轮轴（dualoverheadcamshaft，DOHC，又称doubleoverheadcam，dualoverheadcam），或简称双凸轮轴（twincam）是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。

双顶置凸轮轴或简称“双凸轮轴”是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。

顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴，一根用于驱动进气门，另一根用于驱动排气门，如图 2所示。

顶置凸轮轴（Overhead camshaft，简称OHC）。一般发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。顶置凸轮轴是将凸轮轴被放置在汽缸盖内，燃烧室之上，直接驱动摇臂、气门，不必通过较长的推杆。